Ford Iosis-X - новые подробности

Ford Iosis-X - новые подробности

17:4:2007

Как не пользоваться менеджерам компании Ford успешностью модели Focus. Седан есть, пятидверный хэтчбек есть, трехдверный тоже есть, есть и универсал, и минивэн, нет разве что купе, тарги, пикапа да кроссовера. Первые трое отсутствующих объявятся едва ли, а вот SUV дилеры у поставщика будут с руками отрывать. Оно и понятно, что б сверх популярная машина осталась без сверх популярной разновидности – в современном автомобильном бизнесе нонсенс.

Иными словами, концепт Iosis-X все ближе к конвейеру. Журналисты, бойкие на догадки, уже окрестили готовящуюся новинку X-Max, впрочем, окрестили не без основательно. Max - почти наверняка, а Х в обозначении европейских SUV - дело и вовсе обычное. В противовес какой - никакой таинственности имени, технические компоненты кроссовера совершенно прозрачны. Само собой, полувнедорожник будет строиться на твердыне Ford – платформе C1, той, что легла в основу таких хитов, как собственно Focus, Mazda 3 и Volvo S40. Она частично обрастет агрегатами шведа XC60, который в лоне корпоративной политики займет рыночный сегмент более высокого порядка.

Двигателей у Ford вдоволь: два дизеля (1.8 л, 2.0 л) и два бензиновых мотора (2.0 л, 2.5 л), старший в этом квартете, 2.5-литровый поедатель бензина обладает существенной для сравнительно доступного кроссовера производительностью – 220 л.с. мощности вкупе с 320 Нм крутящего момента.

Ford Iosis-X