Новый концепт-кар Iosis-Max от компании Ford


Где покупать оригинальные запчасти Mitsubishi	Штрафстоянка
Полезные телефоны в Москве	Защита салона автомобиля от сигаретного дыма.
Хранение летних шин зимой.	Решения для погоды от Ford.
Битый автомобиль или нет? На что смотреть?	Как экономить на расходе топлива.
На какие опции следует обратить при покупке автомобиля Форд?	Защита машины от солнца.
Определение реального пробега автомобиля.	Чистка радиатора печки своими руками.
Автомобильная аэрография.	Тонировка стекол самостоятельно.
Проверка качества антифриза	Борьба с коррозией кузова автомобиля.
Зарядка аккумулятора.	Использование дефлекторов для тюнинга.
Шумоизоляция своими руками.	Ремонт АКПП Форд.
Кузовной ремонт Форд.	Пару простых советов по выбору шин для внедорожника Ford
Полезные телефоны в Санкт-Петербурге	Коды регистрационных знаков (номеров) ТС
Cпециальное весенне-летнее предложение	Все о шинах и дисках
Как завести машину в мороз	Словарь автомобильных терминов и сокращений
Если Вы попали в ДТП	Таблица штрафов ГИБДД РФ
Советы по устранению поломок авто	Советы и пожелания ГАИ автовладельцам
Как жульничают страховщики в России (может пригодиться)	Как ухаживать за машиной, если вы любите экстрим?
Летние шины : на одной рекламе далеко не укатишься.	Домашняя диагностика двигателя
10 основных ошибок, которые совершают юные водители на дорогах.	Новый концепт-кар Iosis-Max от компании Ford
Устранение царапин на кузове автомобиля своими руками.

Компания «Ford» уверенно смотрит в будущее. Представленные в 2009 году на автосалоне в Женеве и Франкфуртском автосалоне новейшие разработки «Ford» воплощают в себе футуристические решения в области дизайна, практичности, экономичности и экологической чистоты автомобилей.

Концепт-кар третьего поколения Iosis-Max, продемонстрированный на Женевском автосалоне, дает представление о том, какими будут автомобили «Ford» класса MAV и автомобили, относящиеся к сегменту С, в ближайшем будущем.

Основным направлением эволюции автомобилей «Ford» является концепция кинетического дизайна. По словам специалистов «Ford» кинетический дизайн представляет собой «визуализацию энергии в движении». Эта дизайнерская концепция предполагает создание динамичной спортивной машины, создающей впечатление мчащегося автомобиля, даже если он стоит на месте.

В новом Iosis-Max эти задачи реализованы в полной мере. Концепт-кар отличается эффектным современным обликом, который подчеркивают изящные обтекаемые линии профиля купе. Красивый аэродинамичный профиль выгодно отличает Iosis-Max от остальных автомобилей класса MAV.
Яркую индивидуальность Iosis-Max придают трапецеидальная нижняя решетка, отделанная тремя горизонтальными хромированными рейками и лобовое стекло, переходящее в стеклянную крышу. В задней ее части установлен аэродинамический спойлер со стойками С, выполненными в виде «парящих опор». Как и спойлер, эти стойки прижимают поток воздуха к стеклу задней двери, что улучшает аэродинамические характеристики машины. Задняя дверь концепт-кара выполнена в виде двух открывающихся секций, что позволяет полностью открыть заднюю дверь в тесном пространстве. Кузов Iosis-Max не имеет стоек В, что создает удобный доступ для загрузки крупных предметов, например, пылесосов для влажной и сухой уборки и другой бытовой уборочной техники karcher, через широкий проем между открытыми передней и задней боковыми дверями.

Отличительной чертой салона Iosis-Max является мост, проходящий по всей длине салона. На нем закреплены четыре раздельных сидения, благодаря чему создается впечатление парения пассажиров и водителя в воздухе. В сложенном состоянии спинки сидений создают ровную поверхность, на которую можно поместить достаточно крупные предметы, например, тепловые пушки, и другой багаж, можно разместить tuj и под сиденьями.
Малогабаритный багаж, в т.ч. сумки, чемоданы и кейс с инструментами makita, удобно разместить в багажном отсеке, который находится за задними сидениями.

Концепт-кар оснащен 1,6 литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем EcoBoost мощностью 180 л.с. Двигатель оборудован системами турбонаддува и непосредственного впрыска. Система непосредственного впрыска снижает расход топлива до 20 процентов по сравнению с карбюраторными двигателями такой же мощности. В автомобиле установлена система Auto-Start-Stop, обеспечивающая автоматическое выключение двигателя при переводе его в режим холостого хода и запуск в начале движения. Эта технология уменьшает износ двигателя и ликвидирует расход топлива во время стоянок.

Особенностью нового концепт-кара являются низкие выбросы углекислого газа. Согласно расчетам автомобиль выбрасывает не более 125 граммов СО2 на один км пути.
Серийная модель «Ford», в основу которой положены технологические достижения, реализованные в Iosis-Max, была представлена на Франкфуртском автосалоне 2009. Это великолепный семиместный минивэн Ford Grand C-MAX. Машина появится в продаже во второй половине 2010 года.

Дата создания (обновления) документа: 10-06-2009