Ford Freestar

В 2003 году на специально оборудованном заводе Oakville Assembly Plant в Онтарио был выпущен первый прототип Ford Freestar 2004 модельного года. Это единственный завод, который будет собирать новый минивэн Freestar. Компания Ford Motor Company инвестировала в это предприятие 600 миллионов долларов для модернизации оборудования и внедрения новых технологий.

Данная модель призвана придти на смену Windstar. Так как теперь названия всех легковых моделей компании Ford будут начинаться с литеры “F”, то обновленный минивэн Windstar превратился во Freestar. Фактически, это тот же Windstar, только немного перемоделированный и с гораздо лучшей управляемостью. Каркас кузова, по существу, тот же самый, но приблизительно на 60 % частей обновлен.

Автомобиль может похвастаться такими нововведениями как: складывающиеся до абсолютно плоского состояния сиденья третьего ряда, доступ к которым стал более удобным; новая подъемная дверца багажного отсека; 4-скоростная автоматическая трансмиссия последнего поколения; новые, более широкие дисковые тормоза для всех колес с новой системой "Panic Brake Assist" в базовой комплектации на моделях, оборудованных системой AdvanceTrac от Ford.

Freestar стал первым «вэном», оснащенным шведской Safety Canopy System (система «занавесок» безопасности). Она надежно защищает головы пассажиров всех 3-х рядов сидений при боковом ударе и опрокидывании аVтомобиля. Передние пассажиры прикрыты от бокового удара еще и «подушками», встроенными в спинки сидений.

Дизайн салона и панели приборов также характеризуется новизной и уже ничем не напоминает прославленный интерьер Windstar. К тому же и отделочные материалы стали более дорогими и качественными.

Предусмотрены фактически все дополнительные опции, которые способны угодить самому требовательному покупателю. Множество держателей и подставок гарантируют удобство при семейной поездке, а климат-контроль на три зоны аVтомобиля обеспечит хорошую атмосферу.

Автомобиль снабжен чугунным, 3,8 л двигателем "Essex" V-6. Новый профиль распредвала позволяет более плавно интегрироваться со средним вращением в 1500 об/мин и мощностью в 193 лошадиные силы. Предусмотрен для Freestar и самый большой двигатель среди минивэнов 4,2-литровый V6. Также инженеры потрудились над пониженным шумом двигателя - были полностью заменены крепления и устранена вибрация. Расход топлива составляет 10, 5 литров на трассе и 15 литров в городе.
Подвеска стала жестче, что защищает автомобиль от переворачивания.
Планируется, что Ford Freestar будет экспортироваться в более чем 30 стран.

Доп. информация о Ford Freestar

Технические характеристики Ford USA Freestar 3.9 i V6.

КУЗОВ
Тип кузова	Минивэн
Количество дверей	5
Количество мест	8
Длина	5105 мм
Ширина	1946 мм
Высота	1745 мм
Колесная база	3068
Колея передняя	1633
Колея задняя	1600
Объем багажника максимальный	3832 л
Объем багажника минимальный	733 л
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем двигателя	3903 см3
Тип цилиндра	V-образный
Количество цилиндров	6
Ход поршня	88.4 мм
Диаметр цилиндра	96.8
Cтепень сжатия	9.3
Газораспределительный механизм	-
Количество клапанов на цилиндр	2
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	-
Мощность	195/4750 л.с
Крутящий момент	336/3700 н*м
Топливо	АИ-92
ТРАНСМИССИЯ
Передаточное отношение главной пары	3.54
Привод	Передний
Кол-во передач (мех коробка )
Кол-во передач (автомат коробка)	4
ПОДВЕСКА
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Усилитель руля	+
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Диаметр разворота	9.9 м
ТИП ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Объем топливного бака	98
Максимальная скорость	170 км/ч
Расход топлива на шоссе	10.2 л/100км
Расход топлива в городе	13.8 л/100км
Клиренс	150 мм
Снаряженная масса автомобиля	1995 кг
Размер шин	225/60 R16

avtomarket.ru / autosvit.com.ua

Дата создания (обновления) документа: 05-22-2017