Ford Windstar

Дебют минивэна Windstar состоялся в 1994 году. Автомобиль получился современным и стильным по дизайну. Довольно динамичный – «сотню» с места за 13,5 секунды, при почти двухтонной массе. Но при активной езде весьма прожорлив (около 18 литров на 100 км). В роли главной движущей силы бензиновый двигатель V6 с многоточечном впрыском объемом 3,0 литра. Производился Windstar в Канаде.

В 1998 году модель подверглась рестайлингу. Windstar этого модельного года стал не только безопаснее и экологичнее своих одноклассников, но и открыл новый этап в истории минивэнов.

В салоне три ряда сидений для шести пассажиров и водителя. При желании конфигурацию кресел можно варьировать. Для удобства пассажиров сдвижная дверь есть теперь и слева. Второй ряд сидений можно перемещать в поперечном направлении,

открывая проход к третьему ряду с правой или c левой стороны. Прочность конструкции при лобовых столкновениях увеличилась: для мест водителя и переднего пассажира.
Windstar - первый минивэн, на котором будут устанавливаться не только фронтальные, но и боковые подушки безопасности. Последние защитят при боковых ударах головы и грудные клетки сидящих спереди.

На выбор предлагаются два двигателя V6: объемом 3,0 л и мощностью 152 л.с. и 206-сильный 3,6 л. Оба агрегата работают в паре с 4-диапазонной автоматической трансмиссией. Первый, несмотря на меньшую мощность, разгоняет аVтомобиль до максимальной скорости в 180 км/ч. Предел скорости развиваемый вторым агрегатом электронно ограничен на уровне 175 км/ч.

К техническим особенностям автомобиля относится также задняя полунезависимая подвеска, оснащенная пневматическими элементами с изменяемой в зависимости от дорожных условий жесткостью. Передние тормоза дисковые, задние барабанные, аVтомобиль оснащен АБС. В стандартную комплектацию аVтомобиля также входят кондиционер, электронный компас, аудиосистема высокого класса. За отдельную оплату салон будет декорирован кожей.

По словам создателей, Windstar - самый экологичный минивэн. Его бензиновый двигатель, полностью соответствующий федеральному стандарту LEV, при определенной доработке сможет удовлетворять и требованиям калифорнийского стандарта ULEV. Интересно, что в данном случае жертвовать мощностью 3,8 л двигателя V6 ради чистоты воздуха разработчикам не пришлось - силовой агрегат по-прежнему выдает 200 л.с., что является лучшим показателем среди минивэнов.

В качестве опций предлагается электропривод сдвижных дверей причем - с дистанционным управлением. Нажмешь кнопку на брелке - и обе двери откроют доступ в салон. Нажмешь другую - закроют.

Проблему почти всех минивэнов – ограниченный обзор, который в сочетании с немаленькими габаритами аVтомобиля, делает маневры в ограниченном пространстве довольно затруднительным занятием, специалисты форд решили датчиком расстояния, который звуковым сигналом предупреждает водителя о препятствии. Также хорошую обзорность обеспечивает большая площадь остекления.

Еще одна опция - сложная аудиосистема, которая позволяет передним и задним пассажирам одновременно слушать разное: скажем, передним - магнитофон, а задним при этом - CD-плейер, через наушники.

С 2003 модельного года все модификации Windstar комплектуют окрашенными в цвет кузова бамперами, наружными зеркалами аэродинамичной формы, а по заказу – фирменной системой противоскольжения AdvanceTrac, новыми встроенными детскими сиденьями (система LATCH).
Двигатель теперь только один – 3,8 л V6, 203 л.с., 325 Н•м.

На протяжении многих лет Windstar был очень популярен как своего рода эталон семейных аVтомобилей. Но теперь все внимание может переключиться на обновленный вариант семейного Freestar, модельного ряда 2004 года. Так как в настоящее время компанией Ford было принято решение о том, что все названия легковых моделей должны начинаться с литеры «F», то обновлённый минивэн Windstar превратился во Freestar. Фактически, это тот же Windstar, только немного перемоделированный и с гораздо лучшей управляемостью.
Freestar, помимо обновленной внешности, получил более дорогие материалы в салоне, подушки безопасности для всех трех рядов сидений и новую подвеску, которая стала немного жестче, что защищает аVтомобиль от переворачивания. Более удобный доступ к третьему ряду сидений, которые складываются до абсолютно плоского состояния и новый дизайн приборной панели.

Автомобиль снабжен чугунным, 3.8-литровым двигателем "Essex" V-6 мощностью в 193 л.с. Предусмотрен вариант силового агрегата объемом в 4.2 литра, мощностью в 201 л.с. Также инженеры потрудились над понижением шума двигателя - были полностью заменены крепления и устранена вибрация. Ford Freestar получил дисковые тормоза с ABS, 4-скоростную автоматическую трансмиссию при ведущем переднем мосте.

Отзывы о Ford Windstar

Windstar / 3.8 V6

КУЗОВ

Тип кузова минивен

Количество дверей 4

Количетсво мест 7

Длина 5125 мм

Ширина 1915 мм

Высота

Колесная база 3066

Колея передняя 1640

Колея задняя 1600

Клиренс 150 мм

Объем багажника максимальный 4080 л

Объем багажника минимальный 615 л

ДВИГАТЕЛЬ

Расположение двигателя Спереди, поперечно

Объем двигателя 3797

Мощность 203 л.с

При оборотах 4900

Крутящий момент 326/3600 н*м

Система питания Распределенный впрыск

Расположение цилиндров V-образный

Количество цилиндров 6

Диаметр цилиндра 96.8

Ход поршня 86 мм

Cтепень сжатия 9.3

Количество клапанов на цилиндр 2

Топливо АИ-92

ТРАНСМИССИЯ

Привод Передний

Кол-во передач (мех коробка ) 5

Кол-во передач (автомат коробка) 4

Передаточное отношение главной пары 3.89

ПОДВЕСКА

Тип передней подвески Поперечный рычаг

Тип задней подвески Двойной поперечный рычаг

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Тип рулевого управления Шестерня-рейка

Усилитель руля Гидроусилитель

Диаметр разворота 9.9 м

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние тормоза Дисковые вентилируемые

Задние тормоза Барабанные

АБС есть

Наличие Brake Assist есть

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Объем топливного бака 95

Максимальная скорость 175 км/ч

Расход топлива на шоссе 10 л/100км

Расход топлива в городе 13.8 л/100км

Снаряженная масса автомобиля 1690 кг

Размер шин 205/75 R15

avtomarket.ru

Дата создания (обновления) документа: 05-22-2017