Новости FORD

Навигация по страницам:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 |

10 сентября, 2007 года
Ждать обновленный Ford Focus осталось несколько дней

Меньше недели осталось до того момента, когда на международном автосалоне во Франкфурте представят обновленную модель Ford Focus. Причем на выставке покажут именно европейскую версию, которая, скорее всего, в следующем году заменит текущую модель.

По мнению руководства европейского отделения Ford, нынешнее, второе поколение Focus еще очень популярно чтобы полностью его менять, а вот небольшой фейслифтинг в стиле «кинетического дизайна» будет как раз. По пока неподтвержденным сведениям, кроме кузова небольшой модернизации подвргнуться интерьер и силовой агрегат Ford Focus 2008 модельного года.

ford focus new

подробнее...

6 сентября, 2007 года
Kuga - новый кроссовер от Ford

Американский концерн Ford представил первые официальные фото нового кроссовера Kuga, который будет показан публике на автосалоне во Франкфурте.

Автомобиль построен на платформе С1, которая используется для Ford Focus, Mazda3 и Volvo S40, оснащается двухлитровым дизельным мотором мощностью 134 л.с. и шестиступенчатой МКПП.

Кроме указанного выше агрегата, модель получит три бензиновых двигателя объемом 1.6, 2 и 2.5 литра мощностью 125, 140 и 222 л.с. соответственно, а также 1.8-литровый турбодизель.

Ford Kuga будет предлагаться с полным приводом и с приводом только на переднюю ось.

Продажи нового авто начнутся весной 2008 года.
подробнее...

5 сентября, 2007 года
Новинки Ford на «Интеравто»

На выставке «Автосалон-2007» компания Ford была представлена отделением коммерческих автомобилей. Российский рынок ожидает появление трех новинок от американского автопроизводителя.

Первой из них, безусловно, следует назвать новый Transit. Этот минивэн – одна из базовых машин отделения коммерческих автомобилей компании Ford. Автомобиль подвергся радикальному обновлению. За восемнадцать месяцев напряженного труда инженеры Ford создали конструкцию, количество новых компонентов которой превышает 1800 штук.

Если попытаться выразить суть нового Ford Transit одним словом, то, пожалуй, это слово будет «многообразие». Как считает Питер Флит, директор Ford of Europe по маркетингу, продаже и обслуживанию коммерческих автомобилей, «покупатели, среди которых - местные органы власти, бакалейщики, службы технической помощи, - предъявляют к фургонам столь же различные требования, как и представляемые ими сегменты; они используют самые разные версии - грузовой Transit с короткой колесной базой, шасси со сдвоенной кабиной и длинной колесной базой, 17-местные микроавтобусы и многие другие».

Для удовлетворения столь широкого спектра требований количество только базовых конфигураций нового Ford Transit превышает шесть десятков.

Например, в гамме двигателей присутствует шесть дизелей (три 2,2-литровых и три 2,4-литровых), а также бензиновые моторы. Все двигатели обеспечивают выполнение требований Euro IV. Механическая КПП может иметь пять или шесть ступеней. Колесная база имеет три типоразмера, привод – передний или задний (общность конструкции при этом сохраняется на 95%).

На выставке «Автосалон-2007» представители компании особо отметили две «экзотические» версии Ford Transit. Во-первых, появилась полноприводная версия. Возможно, что она будет востребована в регионах с не слишком высоким классом дорог (а таких в России немало). Эксперты сомневаются в экономической целесообразности выпуска коммерческого фургона с приводом 4х4, однако при четкой и продуманной организации производства она вполне может оказаться жизнеспособной. Вторая нетипичная версия Ford Transit – «спортивная». Эта модификация оснащена двигателем повышенной мощности и обладает высокой динамикой. Не исключено, что она может найти покупателей не только следи любителей экстрима, но и в рядах специальных и аварийных служб, где требуется малое время реакции по вызову.

Если говорить о других технических новшествах, то, пожалуй, стоит отметить конфигурируемую систему запирания дверей. Ее по достоинству оценят водители, которые работают в режиме «вышел – выгрузил – отнес – вернулся». Другие новшества, облегчающие жизнь водителю – круиз-контроль, антиблокровка тормозов, электронная система повышения устойчивости, система предупреждения опрокидывания... В общем, водитель нового Ford Transit может чувствовать себя не хуже, чем владелец седана довольно высокого класса.

Сюда же надо добавить широкий выбор опций (особенно это относится к пассажирской версии). Если же еще учесть, что гарантийный пробег большинства узлов и компонентов этого многофункционального минивэна составляет 400 тыс. км, то «новичок» имеет все шансы поддержать реноме автомобиля с очень высоким объемом продаж. Напомним, что к 2005 году (40 лет с начала производства) общее количество выпущенных автомобилей этой модели достигло пяти миллионов. Производство Ford Transit сейчас сосредоточено на двух предприятиях - в английском городе Саутгемптоне и в Косаели (Турция).

Другая новинка Ford - полностью обновленный Ranger. Автомобиль обладает улучшенными отделкой, практичностью, износостойкостью и комфортом. Он оснащается новыми дизельными двигателями и способен буксировать более тяжелый прицеп.

Ford of Europe позиционирует Ranger как утилитарный автомобиль. Однако в нашей стране это вряд ли возможно. Скорее, Ranger может быть «машиной для дачи». Впрочем, за последние два года количество продаваемых в Европе автомобилей Ranger выросло более чем на 50%. Так что не исключено, что он найдет своих покупателей и в России.

Новый Ranger по-прежнему предлагается с тремя типами кузова, отвечающими различным потребностям пользователей пикапов. Четырехдверная модель с кабиной Double Cab вмещает водителя и четырех пассажиров. Четырехдверная Super Cab сохранила систему распашных дверей без средней стойки, обеспечивающую легкий доступ к задним сиденьям и гибкость использования дополнительного пространства для багажа и пассажиров. Двухдверная модель (Regular Cab) оснащена двумя сиденьями и предоставляет наибольшее в классе пространство для размещения грузов.

Объем грузового отделения вырос за счет увеличения высоты бортов, и составляет 1266 литров, что позволяет перевозить большие предметы весом до одной тонны. Максимальная масса буксируемого прицепа составляет 1600 кг для версии с приводом 4x2, и 3000 кг для полноприводного автомобиля.

Представители Ford особо отмечают, что новый Ranger прошел всесторонние испытания во всех климатических зонах. Его принимали тестовые полигоны и дороги Аризоны, Японии, Австралии, Южной Африки, Северного Таиланда, Лаоса и Борнео. Для обеспечения прочности и выносливости рамы, подвески и кузова автомобильные системы были подвергнуты вибрационным испытаниям, эквивалентным пробегу 250 тыс. км.

Третьей новинкой является Ford Cargo – семейство грузовиков различного назначения. Шасси с количеством осей от двух до четырех, три варианта кабин и два варианта двигателя (240 и 300 л.с., соответствуют стандарту Euro 3) и три варианта КПП позволяют получить оптимальные платформы для широкого спектра автомобилей различного назначения. Если же заказчика не устраивает ни одна из стандартных комплектаций, то возможно создание шасси по специальному заказу.

При разработке Ford Cargo конструкторы уделили особое внимание долговечности. Кабина, двигатель, коробка переключения передач, компоненты рамы и шасси доказали свою надежность в ходе испытаний, пройдя более 15 миллионов километров. Согласно заявлению компании, конструктивная долговечность основных узлов и агрегатов автомобиля составляет не менее 1 миллиона километров.
подробнее...

31 августа, 2007 года
Ford разработала новую подвеску для Mondeo

Пресс-служба американского концерна Ford сообщила о завершении работ над новой системой подвески для нового поколения модели Mondeo. Инженеры разработали систему IVDC (Interactive Vehicle Dynamic Control), которая, будучи встроена в систему подвески, обеспечит комфортную езду при любых изменениях дорожного покрытия и при резких поворотах.

IVDC включает в себя семь сенсорных датчиков, которые расположены в узлах подвески. Датчики 10 раз в секунду передают информацию о нагрузках на подвеску управляющему электронному блоку, определяющему оптимальные условия для обеспечения плавности хода машины, пишет "Газета.Ru".

Модернизированная система подвески будет предлагаться владельцам новых Ford Mondeo в качестве опции по цене около 1300 долларов США.
подробнее...

29 августа, 2007 года
Ford выпустит специальную версию хэтчбека Focus ST

Компания Ford представила специальную версию трехдверного хэтчбека Focus ST – Black Edition, которая будет произведена ограниченным тиражом в 50 экземпляров. Автомобиль, кузов которого станет окрашиваться только в один эксклюзивный цвет – черный, получил небольшие изменения во внешности и технической начинке. Продажи такого Focus в Европе начнутся в самое ближайшее время.

Мотор новинки не подвергся никаким изменениям. Ford Focus ST Black Edition будет оснащаться 2,5-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 225 лошадиных сил, который станет агрегатироваться с шестиступенчатой механической коробкой передач. С такой силовой установкой машина сможет разогнаться до ста километров в час за 6,8 секунды. Максимальная скорость – 241 километр в час.

Помимо этого, автомобиль получил более эффективные четырехпоршневые тормозные механизмы с 320-миллиметровыми дисками на передней оси и двухпоршневые с 280-миллиметровыми дисками на задней. Также для такого Focus предлагаются 19-дюймовые колесные диски OZ Supertourismo, окрашенные в черный цвет, с покрышками Dunlop размерностью 225/35.

В интерьере машины появились новые спортивные сиденья Recaro, а также рулевое колесо, отделанное специальной кожей.
подробнее...

27 августа, 2007 года
Во Франкфурте Ford покажет последователя Fiesta

На международном автосалоне во Франкфурте компания Ford покажет концепт компактного автомобиля, который заменит в модельном ряду Ford Fiesta. Новинка будет называться Ford Verve.

Хотя премьера официальная премьера состоится только на автосалоне, фотографии новинки уже опубликованы. Не в пример Fiesta, Ford Verve будет диктовать свое понятие о компактном семейном автомобиле. На смену спокойному уютному дизайну приходит спортивность и агрессия, которые проявляются в большом нижнем воздухозаборнике и раскосых длинных фарах, а отсутствие средней стойки придает машине динамичный, стремительный облик.

В конце 2008 года серийную версию хэтчбека увидят европейцы, а североамериканская и азиатская версии будут готовы к 2010 году.

Новый Ford Fiesta (так называется сейчас автомобиль B-класса у Ford) или его наследник скорее всего будет построен на общей платформе с Mazda2. Серийная версия следующего поколения Fiesta может быть показана уже следующей весной, на автосалоне в Женеве и появится в продаже в середине 2008 года.

Предпремьерный показ, на котором присутствовал корреспондент Страны.Ру, прошел в немецком городе Ханау. Дизайн Verve решен в так называемом "кинетическом" стиле, уже воплощенном в серийных автомобилях концерна S-Max, Galaxy и новом поколении Ford Mondeo.

Исполнительный директор по дизайну европейского Ford Мартин Смит рассказал, что Verve послужит основой для нового поколения автомобиля B-класса, который будет выпускать Ford по всему миру. Смит назвал линии концепта spinti, что в переводе с итальянского означает "стремительные" и предположил, что основной аудиторией будущего автомобиля станут "молодые модницы".

Verve – первый из трех концепт-каров Ford, которые дебютируют в Европе, Азии и Северной Америке.
Помимо нового концепта, Ford также покажет на автосалоне во Франкфурте новый Ford Focus ECOnetic, оснащенный экологичным дизельным мотором объемом 1,6 литра, который расходует в среднем 4,3 литра топлива на 100 км и выделяет всего 115 г углекислого газа на 1 км пути. Ожидается также, что Ford проведет небольшой рестайлинг нынешнего поколения Focus и также придаст ему "кинетический" облик.
подробнее...

27 августа, 2007 года
Ford покажет во Франкфурте серию экологически чистых машин

Компания Ford планирует представить на автосалоне во Франкфурте новую линейку экологичных машин, которая получила название ECOnetic. Такие автомобили будут оснащены сверхэкономичными и экологически чистыми дизельными двигателями, а также различными системами, помогающими экономить топливо. Одной из первых машин серии ECOnetic станет хэтчбек Focus, который поступит в Европе в продажу в начале следующего года.
Этот автомобиль будет оснащен 1,6-литровым турбодизелем мощностью 108 лошадиных сил. Средний расход топлива у Focus ECOnetic не превысит 4,3 литра на сто километров пути, а уровень выброса двуокиси углерода (СО2) составляет 115 граммов на километр, что вполне сопоставимо с показателями современных гибридных машин. Кроме того, такой "Фокус" получит специальные шины, обладающие пониженным сопротивлением качению и сниженный до 0,31 коэффициент лобового сопротивления.

Напомним, что помимо Ford, линейку экологичных машин уже имеет компания Renault, которая назвывается eco2. Автомобили этой серии также будут показаны на моторшоу во Франкфурте.

подробнее...

24 августа, 2007 года
Новый Ford Focus покажут во Франкфурте

Издание AutoWeek сообщает, что обновленную версию Ford Focus покажут на автосалоне во Франкфурте, который пройдет в сентябре.

Внешность и технические характеристики автомобиля пока не известны, однако ясно, что машина будет выполнена в стиле «старшего брата» — Mondeo.

В данный момент модель проходит дорожные испытания под «камуфляжем».

подробнее...

23 августа, 2007 года
Популярная модель проходит испытания на трассе

Компания Ford готовится к выпуску обновленного Focus. Фотографы засняли прототип серийной версии во время дорожных испытаний.

Дизайнеры изменили решетку радиатора, форму передних и задних фар. Преобразования затронули и бамперы. О техническом оснащении новинки ничего не сообщается, пишет Automotto.

подробнее...

22 августа, 2007 года
Очереди на автомобили Ford станут длиннее

В 2008 году американский автопроизводитель планирует сократить продажи своих автомобилей частным лицам.

Как утверждает аналитик по продажам компании Ford Джордж Пипас (George Pipas), ограничения коснутся всех производимых автомобилей, и не будут накладываться на конкретную модель. Напомним, что «фордом» в 2007 году уже были сделаны попытки подобного рода. Тогда количество автомобилей, поступивших в свободную продажу, сократилось на 30% или на 135 000 единиц. Объемы поставки автомобилей для правительственных целей и юридическим лицам сокращаться не будут. Точной информации о том, на сколько процентов сократятся объемы продаж в 2008 году, пока нет.

подробнее...